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2009 LA X351 La première XJ respectant totalement l’inspiration initiale d’Ian Callum fut la X351 avec son toit incliné vers l’arrière, la rendant plus proche d’un coupé quatre places que d’une berline. Son nouvel avant restait fidèle au modèle XF plus compact qui venait d’être lancé, mais enrichi d’un écran LCD sur le tableau de bord. Simultanément, en 2009, le designer Sir James Dyson lançait un sèchemains sans pales, totalement révolutionnaire : le Dyson Air Multiplier, très élégant, qui, grâce à un système astucieux, démultipliait la vitesse de sortie de l’air – jusqu’à 90 km/h – un progrès considérable. De même, avec un aérodynamisme retravaillé, la X351 surpassait ses sœurs en matière de vitesse. 2002 LA X350 En 2002, le design de la X350 fit à nouveau sensation, tout en restant dans la lignée de ses prédécesseurs. Ce fut surtout sa carrosserie allégée tout alu qui la caractérisait, ce qui explique que, lors de sa présentation à Paris, la marque avait choisi de la montrer sans peinture, avec un simple polissage de l’aluminium. Un an plus tard, juste à côté du siège social de Coventry, le célèbre grand magasin Selfridges ouvrait une branche au Bullring réhabilité, reflétant la tendance dernier cri d’utilisation du même métal. Conçu par les architectes de Future Systems, et avec ses 15 000 disques d’aluminium, le bâtiment remporta le RIBA Award pour l’architecture en 2004. PHOTOGRAPHIE : DYSON; GETTY IMAGES/MICHAEL BETTS 76 THE JAGUAR

2017 & 2018 LA XJR575 ET LA XJ50 Il est probablement trop tôt pour évoquer un design emblématique (toutes catégories) depuis 18 mois, mais pour le moment, on jase beaucoup sur les deux dernières variantes de la XJ. La XJR575, lancée en 2017 est la XJ la plus puissante jamais créée, offrant des performances stupéfiantes – elle développe 575 ch (comme son nom le laisse supposer), avec une maniabilité sans pareil, une précision et un contrôle parfait, même à 300 km/h. Et, bien sûr, arrive l’édition anniversaire de 2018, la XJ50, la toute dernière incarnation du savoir-faire, de l’innovation et du design britannique, tout ce qui a réussi à faire rentrer l’automobile anglaise dans l’histoire. Forte de cet héritage, la XJ50 perpétue la tradition, avec son architecture légère en aluminium pour une meilleure dynamique et une plus grande nervosité, une motorisation raffinée et une transmission ultrarapide, sans oublier bien sûr, l’intérieur élégant qui reflète le style, le confort et l’élégance caractéristiques de la marque. Les pare-chocs avant et arrière restent dans la lignée, de nouvelles roues Venom 20 pouces apparaissent, tout comme une calandre noire et des écussons ornant les ouïes d’aération avant et arrière. L’habitacle entièrement revu met tous les bénéfices de la technologie de pointe à portée de main. Le système d’infodivertissement Touch Pro intégré, avec son écran de 10 pouces entièrement intuitif, sert de tour de contrôle de la XJ, réagissant au doigt et à l’œil à l’instar d’un smartphone ou d’une tablette, et un écran virtuel TFT de 12,3 pouces remplace les instruments physiques. Enfin, un Wi-FI 4G est intégré à l’avant alors que deux écrans repliables de 10 pouces en option à l’arrière assurent un voyage agréable et enrichissant. « LA SERIES 1 ET LA XJ50 ONT EN COMMUN LEURS INTERPRÉTATIONS RESPECTIVES DES VALEURS ÉTERNELLES DE JAGUAR. » Pour en savoir davantage sur la XJ50 et ses exclusivités, rendez vous sur jaguar.fr THE JAGUAR 77