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1 year ago

THE JAGUAR #04

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Une virée à bord de la nouvelle Jaguar I-PACE 100% électrique dans l’Algarve, au Portugal | Les secrets de création de la nouvelle Jaguar I-PACE | Une Classique réinventée : le Concept Type-E Zero | Cinquantième anniversaire de la berline la plus emblématique : la XJ | Interview exclusive de la star du tennis Johanna Konta | Les super-ordinateurs peuvent-ils révolutionner l’art ?

LA CONCEPT ZERO ZÉRO

LA CONCEPT ZERO ZÉRO COMPROMIS La plus belle voiture jamais… réadaptée Le 25 juillet 1965, Bob Dylan se produisait au Newport Folk Festival. À la grande surprise de son public, il s’était accompagné d’une guitare Fender Stratocaster au lieu de sa guitare acoustique habituelle. Cette superstar venait de se tourner vers l’électrique. C’est la raison pour laquelle l’équipe Jaguar Classic a donné « Project Dylan » comme nom de code au développement de la E-TYPE Concept Zero. Cette création stupéfiante s’appuie sur le modèle Series 1.5 de 1968 de la fameuse E-TYPE Roadster, reprenant pratiquement toutes ses spécifications, avec une toute petite différence : sa propulsion n’est plus assurée par le vieux six cylindres XK, mais par un groupe motopropulseur de 220 kW. La E-TYPE Concept a exactement les mêmes caractéristiques de conduite que celles de la E-TYPE d’origine. Elle perd même 40 kg et offre de meilleures performances, atteignant les 100 km/h en 5,5 secondes. Cette extraordinaire association du modèle légendaire avec une propulsion électrique crée de nouvelles sensations derrière le volant, et ce, avec zéro émission. « Notre but avec ce Concept Zero est de conférer aux classiques de Jaguar un futur durable, en modifiant leurs conditions économiques et environnementales », explique Tim Hannig, directeur de Jaguar Land Rover Classic. En intégrant ce nouveau moteur électrique (issu de la technologie de la nouvelle Jaguar I-PACE) dans la structure de la E-TYPE, la voie est ouverte à l’adaptation de n’importe quel moteur XK, de 1948 à 1992. Et, grâce à cette intégration simplifiée, un moteur conventionnel peut être remis en place à n’importe quel moment. Enzo Ferrari avait loué la E-TYPE comme « la plus belle voiture jamais construite ». Avec ce Concept Zero, Jaguar Classic a sans aucun doute créé la plus belle voiture électrique jamais construite. Suivez Jaguar sur les réseaux sociaux pour en savoir davantage sur la Concept Zero. 40 THE JAGUAR

THE JAGUAR 41

 

JAGUAR

THE JAGUAR #06

 

Le magazine The Jaguar souligne l’art de la performance avec des articles exclusifs qui réveillent les sens, que ce soit le plaisir intense de conduire, Le design ou la technologie de pointe.

Jaguar place la créativité et l’innovation au cœur de toutes ses activités. C’est ainsi que ce numéro abonde en personnalités inspirantes, qu’elles soient designers, inventeurs ou esprits libres des quatre coins du monde. Tout ceci en complément d’une performance automobile omniprésente. Savourez un silence d’or à bord de la I-PACE en Finlande, revivez les moments de légende de la mythique XJ220, découvrez l’élégance indémodable de la XJ 1978 et plus encore...

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THE JAGUAR #01

The Art of Performance : L’Art de La Performance

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Les chiffres donnés ci-dessus proviennent de tests effectués par les fabricants officiels et répondent aux exigences de la législation européenne.
La consommation d'un véhicule fonctionnant normalement peut différer des chiffres présentés ci-dessus. Ces derniers ne sont présentés qu'à titre comparatif.