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2 years ago

THE JAGUAR #03

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Le tout dernier Jaguar Magazine présente notre nouveau félin : la E-PACE, sportive et compacte, qui attire déjà les regards. Du circuit du Mans à celui de Nürburgring, vous découvrirez comment la conduite sur circuit nous aide à concevoir nos voitures de sport. Dans la lignée de ces exploits, nous ferons le bilan encourageant du championnat de Formule E et de ce qui l’attend.

13 H 30 E2 Épuisées et

13 H 30 E2 Épuisées et hilares (et nourries au café de Castle Climbing), les filles sont heureuses de se relaxer sur les sièges arrière spacieux de l’E-PACE, tout en admirant la beauté de la ville par le toit panoramique. Elles écoutent leur musique favorite trouvée sur Spotify via le système InControl Apps, tout en vivant intensément leur vie numérique grâce au hotspot Wifi 4 G de la voiture en option. Ce modèle First Edition dispose de 5 prises USB pour ne pas tomber en panne sèche, et d’une tablette qui se replie dans l’accoudoir central. C’est en conduisant que je me rends compte que l’habitacle de l’E-PACE descend bien de celui de la F-TYPE : position sportive au volant, sensation de se trouver dans un cockpit au design épuré. Chaque recoin exprime la qualité, que ce soient les coutures apparentes du tableau ou les touches métalliques autour des poignées de porte ou du sélecteur de vitesses. Hors des heures de pointe, il est facile de se rendre dans le quartier de Brick Lane, avec ses boutiques extravagantes, son street art bariolé et ses créateurs audacieux qui s’affairent dans ce marché insolite, un must pour les explorateurs urbains et la faune branchée. 24 THE JAGUAR

Ci-dessus : proposant en option des marchepieds pour faciliter l’accès, l’E-PACE (à gauche) offre une visibilité dominante. Vous restez connecté en permanence grâce aux 5 prises USB, une tablette rétractable, une connexion sans fil pour accéder par exemple à Spotify via InControl Apps et un hotspot Wifi 4 G en option. Ci-dessous : le Serpentine Pavilion dans Hyde Park est refait chaque année avec un nouveau design ; c’est une oasis de calme au milieu du tourbillon de cette métropole cosmopolite. 16 H W2 Après ce quartier truculent et trépidant qu’est East London, nous prenons la direction de l’ouest pour des lieux plus calmes. Dans Londres, la conduite de l’E-PACE est très relax. Mais il est rassurant de savoir que la voiture est équipée de la traction intégrale pour la meilleure tenue de route possible par tous les temps – just in case. Havre de verdure et de lacs, ce parc royal abrite aussi l’étonnante Serpentine Gallery. Depuis 17 ans, la galerie commande chaque année un pavillon temporaire créé par les plus grands architectes mondiaux, de Zaha Hadid à Frank Gehry. La structure actuelle reflète les arbres du village natal de Francis Kéré, dans le désert du Burkina Faso. Cette superbe oasis permet de se reposer et de reprendre des forces pour trouver un endroit autour de la Tamise pour dîner. THE JAGUAR 25

 

JAGUAR

JAGUAR MAGAZINE #07

 

JAGUAR MAGAZINE rend hommage à la créativité sous toutes ses formes, avec des contenus exclusifs en matière de design et de technologie qui stimulent les sens

Le dernier numéro met en vedette des personnes inspirantes, comme Luke Jennings, le créateur de Villanelle, l’un des personnages de télévision les plus intéressants des dernières années. Ou encore Marcus Du Sautoy, qui expose sa vision de l’intelligence artificielle. Nous visitons ensuite les États-Unis à bord de la Jaguar I-PACE et découvrons Portland et sa tradition culinaire. Nous prenons également la route avec un photographe pour explorer Arles dans le sud de la France, avec une Jaguar XE, et bien plus encore.

La bibliothèque

JAGUAR MAGAZINE #07
THE JAGUAR #06
THE JAGUAR #04
THE JAGUAR #03
THE JAGUAR #02
THE JAGUAR #01

The Art of Performance : L’Art de La Performance

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2016

Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF
Registered in England No: 1672070

Les chiffres donnés ci-dessus proviennent de tests effectués par les fabricants officiels et répondent aux exigences de la législation européenne.
La consommation d'un véhicule fonctionnant normalement peut différer des chiffres présentés ci-dessus. Ces derniers ne sont présentés qu'à titre comparatif.